復興號“綠巨人”動力集中動車組抵疆

作者: 王艷紅
來源: 烏魯木齊晚報
日期: 2019-07-31

復興號“綠巨人”動力集中動車組抵疆

時速可達160公里,將于近期在新疆鐵路普速線路上運營

  7月28日20時29分,一列由和諧電1D機車牽引的時速160公里動力集中復興號動車組列車,駛過甘肅、新疆交界的蘭新鐵路紅柳河大橋,首次駛入新疆大地。

  29日,記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司了解到,目前,該車已抵達烏魯木齊,進入運營前準備,將于近日在新疆鐵路部分普速線路上投入運營。

  “該動車組最高運行速度160公里/小時。雖然也是復興號系列,卻是普速列車動車組,適用于所有普速電氣化鐵路。該車運營后,新疆一些普速線路將進入動車時代。”負責從河北唐山接車的烏魯木齊車輛段機械師余志國說。

  此次進疆的CR200J型動力集中復興號動車組,因為列車全身采用國槐綠涂裝而得名“綠巨人”。

  記者了解到,“綠巨人”列車車體為流線型外形,與常見的和諧號“子彈頭”高鐵動車在外形上頗為相似,列車兩端都有車頭,均可駕駛。但列車外觀延續了普速列車的國槐綠底色,搭配黃色線條,非常美觀。

  與以往的“綠皮車”相比,“綠巨人”在內飾上有了大幅升級,多種設施參照復興號高鐵的標準進行設計,乘客的乘坐體驗會更舒適、便捷。在速度上,目前普通列車的運行時速在120公里左右,城際列車的運行時速在140公里左右,“綠巨人”時速則可達到160公里。其運營后,疆內部分城市間的時空距離將進一步縮短。

  中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運部相關負責人介紹,在“綠巨人”進疆前,新疆鐵路部門已提前組織車輛、客運、機務等系統工作人員,熟悉機車車輛設備、組織人員培訓、配齊配強整備維修隊伍。列車到達后,各項準備工作陸續收尾,“綠巨人”將于近日投入運營。

  “后期還會有‘綠巨人’車體陸續到達,這些列車將在南北疆線路開行,讓各族群眾除了可以在蘭新高鐵體驗高鐵‘公交化’帶來的便利外,也可在普速鐵路上體驗高鐵般的便利與服務。”該負責人說。

  近年來,我國高鐵快速發展,為人們出行提供了極大便利。但既有線和既有客車也是鐵路不可或缺的部分和有效補充。

  據了解,當前,既有客車的主打車型大多為十到二十年前的產品,運行速度和乘坐舒適度已不能滿足旅客出行的需要。“綠巨人”的亮相,不但提升當前既有線路列車的速度等級,同時還將充分發揮既有火車站在城區的地理位置優勢、既有線路里程及覆蓋范圍廣和票價的優勢,同高鐵形成優勢互補,為旅客提供差異化服務。

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[編輯:馬夢]
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